网投:中通客车产销量逆市上涨 前三季度净利预计5400万-基金新闻

                                            网投:中通客车产销量逆市上涨 前三季度净利预计5400万-基金新闻

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                                            【学生被逼吃垃圾】

                                            结束连续两年业绩下滑与大部分新能源汽车一样△⊙☆,最初的新能源汽车红利过后⊿♂,市场需求降低♀∴﹡,中通客车开始连续两年业绩大滑坡π。数据显示↑⊙□,2017年□⌒,公司收到政府补贴5899.27万元﹡∴,同比增加了135.05%?◇〇,2018年的补贴虽然有所减少♂∟,但比起2016年∟,仍增加了1448.76万元⌒。但是2017年和2018年的业绩表现却差强人意□☆。

                                            据其披露的半年业绩报告显示♂⊿∵,2019上半年﹡⌒,公司实现营收32.92亿元⊿☆,同比增加37.08%∴,净利润3293.06万元⊿,同比增加7.75%;扣非净利润1987.61万元?⌒,同比增加470.85%♂。同期⊙,公司收到的政府补贴为1707.74万元﹡◇∟,较去年同期减少了1150.88万元┊◇﹡。

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                                            数据显示□,今年7月▽♂,中通客车的销量为1655辆┊π∵,同比增长113.82%∟∵⊙。在新能源汽车产销量同比整体下滑的第三季度□♂,中通客车一枝独秀┊〇,连续3个月产销量同比上升↑♂。同时▽,还实现了公司业绩继续回暖▽◇♂。

                                            热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端长江商报消息 ●长江商报记者 曹雪娇“大干40天ππ△,改写新纪录∵?〇,7月份♂,我们要实现销量同比翻番∵∴∴。”中通客车新任董事长孙庆民在今年6月定下的目标已经超额完成▽▽♂。

                                            10月15日↑,中通客车披露的前三季度业绩预告显示⊙,公司第三季度预计实现净利润2200万元-2300万元↑,同比增长超过6倍;前三季度净利润预计实现5400万元-5600万元☆,预计同比增长超过60%∵。

                                            而中通客车确实用实际行动让自己实现了业绩上的突破┊。今年以来〇▽↑,由于新能源补贴新规的变化与新能源汽车市场需求的降低◇,从 7月开始﹡,新能源汽车每月产销同比开始出现下跌⌒。

                                            2017年和2018年⊙,中通客车的净利润分别是1.91亿元和3657.13万元∴〇⊙,同比分别下滑67.36%和80.87%⊙▽。而其扣非净利润的表现更差?∴,同期扣非净利润分别是1.33亿元和675.14万元□π,同比分别下滑81.58%和94.91%□。

                                            而在新能源汽车产销量同比三连降的大环境下♂?,中通客车的产销量却在逆市上扬π∴。经统计↑☆,今年7月-9月▽,中通客车的产销量分别是1821辆和1655辆、1271辆和1431辆、1402辆和1004辆♂↑,虽然销量连续两个月下滑◇♂↑,但其产销量同比分别增长91.48%和113.82%、67.02%和72.41%、52.89%和25.34%〇。与行业整体的持续下滑不同⊙◇,中通客车不仅在第三季度保持每月销量同比均在上升π,今年前9个月⌒⌒∴,中通客车的产销总量同比都在上升∵⊿☆。

                                            长江商报记者发现┊♂,中通客车业绩回升⌒,主要是公司调整大订单、大项目为重点↑□,使客车销量同比增幅高于行业∟♂,尤其是氢燃料客车销售数量居行业前列π?。

                                            不过﹡,中通客车也认识到⊿♂,想要实现业绩的突破♂∴,一直依靠补贴是不现实的〇,未来∴,新能源汽车市场会更加严峻♂┊◇。因此☆,今年上半年⊙△,中通客车通过调整战略〇,构建新能源客车、旅团客车和海外市场多点并举的营销策略∴∴,实现了公司业绩的增长↑。

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                                            第三季度⊙↑,中通客车业绩继续上涨☆⊿,预计实现净利润2200万元-2300万元π?,同比增长603.62%-635.60%;前三季度净利润预计实现5400万元-5600万元⊙〇,预计同比增长60.29%-66.23%⊿。

                                            在新能源汽车市场降温的情况下♂,产销量保持同向上升实属不易∵,而中通客车同时还结束了持续两年的业绩下滑◇♂。

                                            对此〇♂□,中通客车在年报中表示△,2017年业绩的下滑主要由于2016年客户集中采购♀∟,透支了2017年的行业需求∵,而2018年的业绩主要是新能源补贴下滑影响〇∟☆。

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                                            连续3个月产销量逆市上涨今年6月π,彼时还是中通客车总经理的孙庆民在接受媒体采访时曾表示:“新能源政策8月7日截止☆♂,我们还有不到40天的机遇期∟,在这里∵◇,我提出让持续增长对冲行业下滑﹡♂□,实现我们的突围♀♂!”

                                            中汽协数据显示⌒∟,7月新能源汽车产销量销量分别为8.4万辆和8.0万辆∵,同比分别下降6.9%和4.7%π﹡,是最近两年来的首次下降;8月新能源汽车产销量分别为8.7万辆和8.5万辆▽△,同比下降12.1%和15.8%;9月新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8.0万辆♀◇☆,同比分别下降29.9%和34.2%〇。

                                            此外?〇,据其半年报显示π,上半年公司扣非净利润扭亏为盈♂⊿◇,达到1987.61万元◇∴,是2017年以来的首次上升♂。

                                            面对上半年新能源补贴政策变化⊿,中通客车调整以大订单、大项目为重点┊↑┊,使新能源客车、旅团客车销量同比增幅高于行业☆△〇,尤其是氢燃料客车销售数量居行业前列∵♀。

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